TOP > 新着情報 > 光英システム、CAN-BUS利用の新型車載端末の開発に成功
新着情報
光英システム、CAN-BUS利用の新型車載端末の開発に成功
光英システム（株）は、トラックのCAN-BUSデータを利用して毎秒の燃料使用料を計測できる新型車載端末「K250」の開発に成功したことを4月21日の記者会見で発表した。販売予定価格は15万円、本年8月より製品の出荷を予定している。
同社のユーザーである運送会社や荷主から強く要望されていたもので、この開発成功によりデジタルタコグラフ、車載システムといった機器がなくてもドライバーに省燃費運転を正確に指導できるデータが取得可能になった。
CAN-BUSデータの中には、エコドライブや安全走行の指導に役立つ、使用燃料量、アクセル、ブレーキ、速度、エンジン回転数などが2本の線を接続するだけで全て可能になる。
一部のトラックメーカーから発売された車載端末に燃料使用料を計測可能な製品があるが、自社のトラックだけしか計測されないため、複数のメーカーを利用している運送会社や荷主にとって、メーカー製の車載端末は実用に供しないものであった。このため、光英システムでは、メーカーに依存しない世界標準のCAN-BUS（controller area network）を利用して、トラックの走行速度、エンジン回転、使用燃料などを計測する装置を開発した。
同車載端末装置は、スピードメータ表示などに利用されているCAN-BUSの技術を応用したものだ。最近発売されているトラックでは各社ともCAN-BASを搭載しているため、どのメーカ−のトラックにも本車載端末装置が搭載可能となった。
現在、欧州のトラックメーカーは6社が共通端子を公表し、運送会社で利用可能にしているが、日本では各社が個別に仕様を作り運送会社に公表しないため、この分野のＩＴ化が遅れていたという。
●K250の特長
・安全走行の補助
0.1秒ごとの車輪速度と荷物の積載量、0.5秒ごとの燃料使用料、急ハンドル、急ブレーキなど、安全走行やエコドライブに役立つ情報が2本の線をつなぐだけで計測できる。ドライバーに事故防止の警報を適切に出すことも可能。
・改正省エネ法への対応
毎秒の燃料使用料を簡単に計測できるため、荷主ごとの燃料使用料に報告がより適切になる。
・エコドライブの促進
どのような運転をすると燃料がどれだけ使用されるか、正確な精度で計測できるため、エコドライブの更なる推進による環境改善のためにもＣＡＮ-ＢＡＳの共通仕様による利用は有効と考えられる。
□□□
□□
□ |
|
|
|
|
欧州・物流システム・ＲＦＩＤ視察団2008 参加者募集中
世界最大のイントラ・ロジスティクス（構内物流・ロジスティクス関連システム技術・サービス）見本市「セマット2008」、ドイツ・フランス・オランダ3か国の先端物流システム・RFID導入現場視察を実施します。
（１）ドイツ/メトロ社物流センターと店舗バックヤード
（２）フランス/次世代ＨＦタグによる資産管理システム
（３）オランダ/ソニー・ヨーロッパ物流センター
（４）オランダ/セレクシューズRFID導入店舗
全面的にUHF帯RFIDを導入した最先端の大手書店・セレクシューズの店舗とバックヤードを視察。在庫管理・棚卸に加え、今回は盗難防止用にもRFタグを活用する注目の店舗現場を訪問予定です。
詳しくはコチラから！
|
|
| |
|
□
□□
□□□ |
|
