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トヨタ、自動車リサイクル法に基づく２００７年度再資源化等の実績を発表

トヨタ自動車（株）は、自動車リサイクル法に基づく、ＡＳＲ・エアバッグ類・フロン類の特定３物品の２００７年度（２００７年４月～２００８年３月）再資源化等の実績を公表した。

自動車リサイクル法において、自動車メーカー等は特定３物品の引き取り・リサイクル・適正処理の義務を担っている。トヨタは、ＡＳＲについては豊通リサイクル（株）に、エアバッグ類およびフロン類については業界共同で設立した中間法人　自動車再資源化協力機構に業務委託し、全国における特定３物品の引き取り・リサイクル・処理を適正かつ効率的に行っている。

その結果、トヨタの２００７年度再資源化等実績は、ＡＳＲ引き取りが９６万台、重量２０万トンのうち１５万トンを再資源化した。ＡＳＲ再資源化率は通年で約７６％となり、２０１５年度法定基準７０％を８年前倒しにて達成した。２００５年の法施行よりＡＳＲリサイクル施設等の操業安定性などを最優先に考え、毎年利用するリサイクル施設を慎重に検討したうえで、着実にＡＳＲ再資源化率を向上させた結果実現した。

エアバッグ類の引き取りは２５万台（６２万個）で、回収での再資源化率は９４％と、法定基準８５％を上回る水準を確保した。フロン類についても適正に破壊処理を行った。

なお、トヨタが特定３物品の再資源化等に要した費用総額は、社内のシステム関連費、専任人件費を含めて８７．７億円で、資金管理法人から払い渡しを受けた顧客からの預託金総額８４．３億円を３．４億円上回る見込みだという。

トヨタでは、リサイクルしやすいクルマづくりの観点から２００１年に豊田メタル（株）内にリサイクル研究所を設置し、解体方法の研究から車両設計へのフィードバックまで多彩な研究を実施してきた。また１９９８年には同社内に世界初となるＡＳＲのリサイクルプラントを設置、今年で操業１０周年を迎える。

同プラントでは、ＡＳＲから車両用リサイクル防音材等へのＣａｒ　ｔｏ　Ｃａｒリサイクルを実用化し、２００７年度までにリサイクル防音材の車両への搭載台数は累計１，４００万台に達したほか、マテリアルリサイクル主体（＊４）のＡＳＲリサイクル施設としては高いレベルのＡＳＲ再資源化率７４％を達成するなど、自動車メーカー自らより高度なＡＳＲリサイクルを１０年間にわたり実践してきた。

トヨタは今後も、リサイクル実効率９５％以上を確実に維持するとともに、より高度なＣａｒ　ｔｏ　Ｃａｒリサイクルの実現に向けさらなる努力をしていきたいとしている。

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