ＤＨＬジャパン、ＭＢＪから集配車両エコカーを「エコカーワールド2008」に出展 - 流通研究社の物流ポータルサイト□□Logistics System Station□□

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ＤＨＬジャパン、集配車両エコカーを「エコカーワールド2008」に出展

ディー・エイチ・エル・ジャパン（株）（以下、ＤＨＬ）が、2006年7月より環境保護の一環で集配業務車両として使用しているダイムラーＡＧ（以下ＤＡＧ）の燃料電池車「F-Cｅｌｌ」が、5月17日、18日に神戸メリケンパークで開催された「エコカーワールド2008 ｉｎ神戸」で、メルセデス・ベンツ日本（株）（以下、ＭＢＪ）によって展示された。

また、6月7日、8日に横浜赤レンガ倉庫で開催される「エコカーワールド2008 ｉｎ横浜」でも、「Ｆ-Ｃｅｌｌ」が展示される。
ＤＨＬは2006年7月より、日本において「グリーンロジスティクス」と名づけた環境保護に配慮したプロジェクトを進めてきた。その第一弾としてＤＨＬの集配車両に導入したのが、メルセデス・ベンツＡクラスをベースとした、圧縮水素を燃料に使用する世界初の量産燃料電池車「Ｆ－Ｃｅｌｌ」だ。ＤＨＬは同車を実走行テストとして利用し、大手町を中心とした都内のビジネスエリアで書類の集配を行っている。これらの集配業務による走行データは、ＭＢＪにより収集され、車両の開発製造元であるＤＡＧにおける燃料電池車の開発に活用されている。

さらに、世界220以上の国・地域で数多くの飛行機や車両を利用して、ロジスティクスサービスを提供しているＤＨＬと親会社のドイツポストワールドネット（ＤＰＷＮ）は、環境に対する様々な取り組みを進めている。

ＤＰＷＮは先日、ロジスティクス業界の大手企業としては初めて、2020年までに二酸化炭素排出量をグループ全体で30％削減するという具体的な目標値を設定した環境プログラム「GOGREEN」を発表した。
ＤＨＬはこの目標達成のため、燃料効率の良い貨物輸送機の導入や、物流施設への最新鋭装置の設置、さらに貨物のボリュームや輸送時間の予測に基づくルートの最適化など、業務効率の向上を図っている。

このほか、国内においてＤＨＬでは、ハイブリッドトラックを追加導入し、東京都内を中心とした集配サービスに活用するなど、排出ガス低減策を進めている。また、サプライチェーンサービス提供部門であるＤＨＬサプライチェーン（株）は、荷主企業と物流事業者との連携によるCO2排出量削減プロジェクトである「グリーン物流パートナーシップ推進事業」において、部品調達から製品配送までの一貫した集中配車コントロールによるCO2削減を行い、昨年12月に経済産業大臣表彰を受けた。
また4月には、航空・海上貨物輸送サービス部門であるＤＨＬＧｌｏｂａｌＦｏｒｗａｒｄｉｎｇ（ＤＨＬグローバルフォワーディング）がアジア太平洋地区での事業全体において、環境管理に関する国際規格「ISO14001：2004」の認定を取得するなど、ＤＨＬグループとして陸・海・空のあらゆる輸送シーンにおいて環境に配慮した代替燃料の利用や輸送方法の効率化を図っていくものとしている。

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