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三井造船、コンテナヤード用クレーンを地上給電化に改良



三井造船（株）は、台湾EG社（EVERGREEN MARINE CORP.(TAIWAN)LTD.）の高雄港ターミナルに設置しているコンテナヤード用コンテナクレーン「トランステーナ」2基にケーブルリールを搭載し、地上給電方式に改良工事を施し、このほど完了した。

給電化への改良とは、クレーン上に地上給電用のケーブルリールなどを設置し、地上からの商用電源を受電するシステムへ変更するもので、エンジン発電機を主電源とした現行機種に比べ、運転経費を80%削減する。

現在、世界中で稼動するコンテナヤード用ラバータイヤ式クレーンのほとんどは、エンジン発電機を動力源とした機種で、昨今の燃料価格高騰や環境規制の高まりを受け、顧客から電動化への改造要望が高まっている。

同社は、日本で初めてとなる岸壁用コンテナクレーン「ポーテーナ」を1967年に神戸港に納入以来、40年以上のクレーン設計・製造技術を持っており、納入したコンテナヤード用クレーン「トランステーナ」も累計で1,000基を超えている。

今後も、環境に配慮した「ハイブリッド・トランステーナ」の販売を強化するとともに、国内外に100システムを超えるCTMS（在庫管理や船積み降ろし計画などを行うシステム）の納入実績を活かし、クレーン本体のみならず、メンテ・アフターサービスを含めたコンテナターミナルのトータルシステム企業を目指して事業展開していく。