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日本郵船・新日本石油、共同開発の太陽光エネルギー船出帆
日本郵船(株)と新日本石油(株)が共同開発した、太陽光エネルギーを動力源の一部とする自動車運搬船「アウリガ・リーダー」(6万213トン)が、12月19日に竣工し神戸より出帆した。
出帆に先立ち、本船のデッキ上で、トヨタ自動車の張富士夫会長、日本郵船会長の草刈隆郎氏、新日本石油会長の渡文明氏の立会いのもと、太陽光パネルの通電式を開催した。「通電開始」の合図にあわせて、3会長が一斉に通電スイッチを押すと、デッキ上に設置された328枚の太陽光パネルが発電を開始したことが確認された。
日本郵船と新日本石油は、航海中の過酷な環境でも、船舶推進動力へ安定した太陽光発電の電力供給実現のため、同船にて実証実験を行うことにしてる。
今後、約2年間、塩害・風圧・振動下での耐久性と、太陽光発電と船舶電力系統との連系を検証し、太陽光エネルギー船の実用化を目指す。
両社は、地球温暖化の抑制に向けて、今後も、自然エネルギーの研究開発、技術革新を進めていくとしている。
●太陽光エネルギー船「アウリガ・リーダー」概要
全長 : 199.99m
全幅 : 32.26m
型深 : 34.52m
最大積載自動車台数 : 6,200台
載貨重量トン数 : 18,758トン
総トン数 : 60,213トン
建造 : 三菱重工業(株) 神戸造船所
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