国交省、グリーン物流パートナーシップ普及事業12件を決定

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グリーン物流パートナーシップ会議は6月16日、平成21年度に荷主と物流事業者が協働して取り組むグリーン物流推進事業について、「普及事業」12件の推進決定をした。

今後、各事業の推進主体は、ＮＥＤＯ（独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構）への補助金交付のための手続きを行った後、事業着手することとなる。

●グリーン物流パートナーシップ普及事業12件

（1）事業内容：「石油製品」の輸送で、タンクローリーの大型化による輸送回数削減で、環境負荷の低減を行う。
荷主    　　　　：エクソンモービル
物流事業者　：上野輸送、ニヤクコーポレーション、中央運輸、三菱オートリース

（2）事業内容：「タイヤ」の輸送で、大型トラックから鉄道へモーダルシフトして、環境負荷の低減を行う。
荷主    　　　　：SRIロジスティクス、日本ミシュランタイヤ
物流事業者　：日本梱包運輸倉庫、ニッコン九州、日本貨物鉄道、日本フレートライナー

（3）事業内容：「インキ・樹脂等化学製品」の輸送拠点を2か所から1か所に集約して、環境負荷の低減を行う。
荷主    　　　　：DICロジテック
物流事業者　：日陸、芙蓉総合リース

（4）事業内容：「樹脂原料」の輸送についてトレーラーから海運へモーダルシフトし、さらに復路で｢鋼材｣の内航船輸送かつ空コンテナをハッチ上に積んで回送する事により環境負荷の低減を行う。
荷主    　　　　：三井・デュポンポリケミカル、愛知製鋼
物流事業者　：名港海運、山九、大阪運輸

（5）事業内容：「自動車部品」を10tトラックと内航船による輸送から鉄道へモーダルシフトし、さらに最も効率的な輸送ルートへ変更することにより、大幅なCO2排出量の削減を図る。
荷主    　　　　：ジェイテクト、トヨタ自動車九州
物流事業者　：豊通物流、日本通運、日本貨物鉄道、司企業

（6）事業内容：新たに開発した新型「格納式パネルラック（NGR函）」を車両に搭載することにより、帰り便も活用可能となった。三社共同で輸配送することにより、環境負荷の低減を行う。
荷主    　　　　：日本板硝子ビルディング、プロダクツ、アヴァンストレート
物流事業者　：日硝ハイウエー

（7）事業内容：3か所に分散していた生鮮日配食料品の輸送拠点を、2か所の物流センターに集約すること、及び各店舗より個別産廃業者に輸送し焼却処分をしていた発泡スチロール容器を物流センターに集約、減容処理を行った後、リサイクル工場に輸送を行う。以上により商品及び発泡スチロールの輸送距離・車両数が圧縮され、環境負荷の低減が実現。
荷主    　　　　：ライフコーポレーション
物流事業者　：ロジスティクス・ネットワーク

（8）事業内容：東海工場－岡崎工場間の樹脂チップの輸送について、14T積載から19T積載のタンクローリー車へ大型化することにより、運行回数を削減し、環境負荷の低減を行う。
荷主    　　　　：東レ
物流事業者　：東洋運輸

（9）事業内容：「石油製品」の輸送で、「20KLローリー」から「24KL又は30KLローリー」へ輸送機材の大型化をすることにより、環境負荷の低減を行う。
荷主    　　　　：出光興産
物流事業者　：河崎運輸機工、アクティ、東京オートリース

（10）事業内容：「石炭灰」の輸送において、「粉粒体運搬車」を小型2台から大型1台へ大型化し、環境負荷の低減を行う。
荷主    　　　　：出光興産
物流事業者　：徳山海陸運送

（11）事業内容：輸送拠点を5か所から2か所に集約することで、輸送距離削減による環境負荷低減等を図る。
荷主    　　　　：東レ
物流事業者　：伊予商運

（12）事業内容：「共同購入商品」の輸送と物流拠点を5か所から1か所に集約し、環境負荷の低減を行う。
荷主    　　　　：日本生活協同組合連合会
物流事業者　：シーエックスカーゴ

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