|
|
TOP > 新着情報 > 佐川急便、宅配便集配用トラックに再生タイヤ導入
新着情報
佐川急便、宅配便集配用トラックに再生タイヤ導入
佐川急便（株）は9月17日、環境保全活動の一環として、集配で使用するトラックへ再生タイヤ（リトレッドタイヤ）を導入することを発表した。
再生タイヤとは、摩耗したタイヤを選別・加工し新品同様に蘇らせたタイヤのこと。再生タイヤは、回収したタイヤを厳しい検査により選別し、加工可能なものについてはトレッド（接地部分）を機械で削り、その部分に新たなトレッドを張り合わせることにより、新品並みの制動伝達能力を確保している。
再生タイヤ導入のメリットとして、新品タイヤに比べ製造に必要な石油を約68％削減できることがあげられる。同社では、これらのメリットを生かすとともに、資源の有効利用による環境負荷低減にも大きな効果が期待できると考え、このたび導入を決定した。
安全性については、昨年9月に関東圏内の営業店にて2tトラックに再生タイヤを装着し、走行実験を行い、通常の新品タイヤと遜色なく使用できるとの結果を得ている。
再生タイヤの本格導入については、走行実験と同様2tトラックの後輪に装着し、9月21日より関東圏内から開始し、翌2010年3月21日から全国の2tトラック（15,000台）へ順次展開する。
同社では、昨年度2tトラックのタイヤ約11,000本を新品タイヤに交換した。今年度も同数を交換すると仮定した場合、再生率約 45％（同社実績）として年間約4,950本が再生タイヤでの運用が可能。これにより資源の有効活用による環境負荷低減はもちろん、コスト面でも大きな効果が得られるとしている。
その他、同社では次のようなエコへの取り組みをしている。
* 天燃ガストラックの大量導入
* ドライバーのキーチェーン活用によるアイドリングストップの徹底
* モーダルシフトの推進（専用電車「スーパーレールカーゴ」の活用）
* 輸送の効率化（SRCやハブセンターの活用）
* 車両を使わない小規模デポ（サービスセンター）の導入
* 三輪自転車を活用した配送方法
* 環境・安全に配慮した運転方法「エコ安全ドライブ」の励行
* CO2排出権付き飛脚宅配便の商品化
* ペットボトルを再利用した素材のエコユニフォーム導入
* カップ麺容器の製造工程ででる廃材を活用したエコ車体の導入
* 新設店を中心に太陽光発電システムの積極導入
* 毎月テーマを決めてグループ社員全員で取り組む「環境行動」の実施
* クールビズ推進のため、ドライバー制服にハーフパンツの導入（夏季限定）
|
|
