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パナソニック、ＣＮＧ車共同輸送でＣＯ２を１０％削減



パナソニック（株）と（株）タカラトミーは、国土交通省の次世代低公害車開発プロジェクトによって開発試作が行なわれた国内初となる長距離用大型ＣＮＧトラックの試験運行に、去る４月から共同で参画している。

９月末日までの期間で、関西圏と首都圏のラウンド輸送による試験運行を４８回実施したが、従来のディーゼルトラックで運行した場合と比較して、ＣＯ２排出量は１０％、ＮＯｘ排出量は９０％の削減。また、浮遊微粒子の排出はほぼゼロとなったと発表。

国内におけるＣＮＧ自動車は、低公害車および石油代替車として、既に約３万7000台以上が普及している。うちトラックでは、積載量２ｔクラスを中心に約１万7000台が実用化されており、長距離用で大型ＣＮＧトラックは現在、国内で唯一の公道試験車となっている。
今回試験中の長距離用大型ＣＮＧトラックは、次世代低公害車開発プロジェクトによる開発で、高出力、低公害、低燃費を実現、１回の燃料充填で６００ｋｍ以上の走行が可能となり、今後の大型トラックの次世代低公害車として、陸上輸送の環境負荷低減に期待が持たれている。

今回のラウンド輸送では、パナソニックが、薄型テレビ工場（大阪府茨木市）から物流センター（千葉県浦安市）に薄型テレビ「ビエラ」を輸送し、タカラトミーが、物流センター（千葉県浦安市）から兵庫県や大阪府の得意先等に、玩具を中心とした製品の輸送を行なった。

今年度は一般のトラックによるラウンド輸送も合わせ、年間２５０回の共同輸送を計画、うち９６回に大型ＣＮＧトラックを活用する予定。

物流拠点が隣接している両社が共同輸送を行なうことにより、０９年度年間で、空回送距離が年間７６００ｋｍ削減でき、ＣＯ２排出量では、大型ＣＮＧトラックの効果と合わせ、年間１８ｔの削減となるとしている。