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川崎重工、大型ＬＮＧ燃料コンテナ船を開発

川崎重工（株）は1月18日、液化天然ガス（LNG）を燃料とする9,000TEU型コンテナ船の開発を完了し、ノルウェー船級協会（DNV）から設計基本承認を取得したと発表した。

LNG燃料は、地球温暖化の原因である二酸化炭素（CO2）や酸性雨等の原因である窒素酸化物（NOx）、硫黄酸化物（SOx）の排出量を大幅に削減する効果があり、大型貨物船の燃料として一般的に使用されている重油に代わる次世代クリーン燃料としての期待が高まっている。

今回開発したLNG燃料コンテナ船は、北米や欧州で適用されるNOxやSOxの排出規制区域（ECA）内だけでなく、太平洋往復横断も可能な航続距離を達成する容量を有したLNG燃料タンクを装備している。

また、バックアップ燃料として重油も利用できるように二元燃料推進システムを採用している。

●9,000TEU型LNG燃料コンテナ船の主要目
全長：約308ｍ
幅：48.4ｍ
喫水：14.5ｍ
LNG燃料タンク約7,000立方メートル